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诉求来源：直通车局长信箱 写信部门：市交通运输局 诉求类型：建议 公开意向：公开 诉求标题：关于在建惠霞高速（原1号公路）与惠州大道交汇处设计变更新增惠州大道车辆掉头位置的建议 诉求内容：关于在建惠霞高速（原1号公路）与惠州大道交汇处设计变更新增惠州大道车辆掉头位置的建议（详见图片信息）： 图1：平逸豪庭小区业主往出至小金口、汤泉方向，车辆行驶掉头位置单向1.5公里、双向3公里； 图2：惠州大道青塘村至小金口办事处段落原2处绿化带位置可掉头，但确实因交通事故频发予以关闭隔离，市民表示安全第一、可以理解； 图3：建议方案一，在建惠霞高速与惠州大道交汇处，高架下建设掉头路口，缩短国标小区平逸豪庭业主市民出行掉头距离1.5公里； 图4：建议方案二，如高速高架设计变更流程复杂实现难度大，建议改造田心综合市场附近红绿灯位置绿化带，开辟车辆掉头空间。成效：一是缩短掉头位置1公里，二是缓解、分流超霸路口红绿灯交通压力。

尊敬的市民： 您好！关于您反映【关于在建惠霞高速（原1号公路）与惠州大道交汇处设计变更新增惠州大道车辆掉头位置的建议】的事项已收悉！经调处，现将有关情况回复如下：经现场勘查，您所提及的原掉头口位于惠州大道与金石七路路口附近，该路口近年来已发生多起交通事故，为保障交通安全和进一步规范路口交通秩序，目前已采用预制混凝土件封闭路口。关于您所提建议方案一、方案二，我局交警部门经现场勘察研究和综合考虑以下因素：一是惠州大道车流量大、车速快、大货车通行多，沿线过多开设掉头口易出现行人、电动自行车随意横穿现象，产生较大交通安全风险。二是若在惠霞高速与惠州大道交汇处桥下增设掉头口，存在行车视线较差、路口通视不佳等风险隐患，易导致交通事故频发，同时也可能对惠霞高速主体桥墩结构产生不利影响。三是田心综合市场附近红绿灯路段沿线开口、街巷多，开设掉头口会导致较多车俩从街巷右转出来后，短距离跨多车道掉头或直接横穿掉头，甚至贪图方便逆行掉头，存在严重交通安全隐患，同时掉头车辆也对主线车流运行产生严重影响。综上，不建议在惠霞高速（原1号公路）与惠州大道交汇处，以及田心综合市场附近开设掉头口。 11月18日工作人员通过短信告知您阅处情况，请知悉。 非常感谢您对交通管理的监督和建言！特此回复。 承办单位： 惠州市公安局交通警察支队